La imposición del coche eléctrico: otro sonado fracaso agendista

Por Alex Díaz

Los políticos de la UE implicados en la decisión de eliminar los vehículos térmicos y sustituirlos  por vehículos 100% eléctricos para cumplir con los objetivos impuestos por la Agenda 2030 y  sus delirantes planes basados en reducir las emisiones de CO₂, un gas que ni es contaminante,  ni sobra y que es el que además permite la función clorofílica de las plantas, pero que ha sido  demonizado para justificar las políticas contra el falso cambio climático antrópico, ya están  ofreciendo los resultados previstos y además muy oportunos, ya que benefician a China,  EE. UU., India, Corea del Sur o hasta a Marruecos en la fabricación de automóviles.

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Según las encuestas a usuarios de vehículos eléctricos, entre un 60 % y un 70 % no volverían a  comprar un coche eléctrico, los problemas con la falsa autonomía, en donde se anuncian unos  350 km. de autonomía y la realidad es que de media no llegan ni a los 200 km. de recorrido, y  los que anuncian 500 km. de autonomía no llegan como mucho ni a los 300 Km; después está el tema del repostaje, si con un vehículo a gasolina parar en la gasolinera supone cinco  minutos, en un vehículo eléctrico, la situación siendo optimista, puede suponer hora y media  el tiempo de espera, además de la imposibilidad de que si te ocurre un imprevisto y tienes que  cambiar el itinerario por una urgencia, te será imposible realizar ese recorrido, realmente solo  son viables para recorridos urbanos o cortos, o viajes programados rutinarios de corta  distancia, pero para ir por carretera son inviables. Y ya no hablar del invierno y temperaturas  muy bajas, en este caso directamente ni cargan y la autonomía se reduce a un cuarto, y cada  año que cumple el cochecito eléctrico, su batería se vicia y pierde autonomía, en fin….  

Los responsables del grupo Stellantis como el director Carlos Tavares culpan a los  consumidores del fracaso de ventas, «la culpa es de los clientes, porque no los quieren  comprar» según este señor y los políticos de la agenda 2030, todos tenemos que rezar los 17  sacramentos de desarrollo sostenible y gastarnos una media de 50.000 € en un vehículo de 2,5  Tn. que no hay donde cargarlo, que no se debería aparcar en un garaje comunitario por la  inestabilidad del litio, incluso muchas navieras ya se niegan a transportar vehículos eléctricos  por los incidentes que causan por combustión espontánea y con ferris que ya han ido a pique por la explosión de un coche eléctrico, en Corea del Sur hace muy poco, circulaba un video por  las redes sociales, en donde un vehículo eléctrico filmado por las cámaras de seguridad en un  garaje de un párquing, empezó a arder y destruyó toda la planta y todos los vehículos que  estaban allí aparcados, imagínense esta situación en un garaje de un edificio, es como aparcar  700 Kg de dinamita, que es lo que pesa de media una batería de litio en la base del edificio, si  empieza a arder y a explotar no se puede apagar el incendio, es imposible, no solo eso, es un  incendio con una reacción en cadena explosiva por etapas, inaudito que se permita esto y  después sean tan quisquillosos con las normativas de incendios y seguridad en otras  cuestiones mucho más leves.  

El grupo Volkswagen/ Audi va a cerrar fábricas en Alemania, algo impensable hace muy poco y  provocado por la nefasta decisión de pasar a fabricar coches eléctricos y eliminar de su  catálogo progresivamente los vehículos térmicos, la decisión parte de Thomas Schäfer director  del grupo, ni siquiera quiso escuchar la posibilidad de fabricar vehículos híbridos con doble  tecnología, eléctrica y térmica, mucho más eficientes, sin límite de autonomía y que permiten  circular por ciudad en ciclo eléctrico, tomo la decisión basándose en una ideología nefasta  destinada a destruir el sector industrial del automóvil en Europa, como en el caso de Tavares  de Stellantis, culpa a sus clientes, por no querer comprar coches eléctricos, delirante!!!  

Por su parte en España la marca SEAT ha desaparecido, ahora se llama CUPRA y ojo, ¡ya se ha  deslocalizado parte de la producción a China!, los coches eléctricos de la antigua SEAT (CUPRA)  solo los fabrican en China, como el modelo Tavascan, pero como ahora se han impuesto a los  vehículos fabricados en China un arancel del 30%, ponen en riesgo la marca CUPRA y desde la  dirección ya están hablando de cerrar las instalaciones de Martorell, todo es un despropósito y  una merienda de negros.  

Todas las políticas destinadas a solucionar un problema inexistente como es reducir el CO₂ y  desviar miles de millones a las políticas verdes y arruinar a las empresas europeas con  regulaciones distópicas e impuestos inasumibles, están siendo además un fracaso absoluto,  salvo para la competencia como es China, que elimina de golpe y un plumazo a su competidor  que es Europa, los vehículos fabricados en Europa los han encarecido brutalmente con las  nuevas regulaciones de la 2030, estamos fuera de mercado por precios inasumibles para  cualquier consumidor.  

Europa representa el 5,6% de la población mundial, fuimos la cuna de la civilización moderna y  de la tecnología a nivel global, y digo «fuimos» por la sencilla razón de que ahora Europa es  simplemente un continente en completa decadencia, España es un buen ejemplo de ello, antes  de la entrada en la UE España producía de todo, teníamos un sector minero potente, altos  hornos, industria, agricultura, pesca, éramos autosuficientes, actualmente no tenemos  minería, no tenemos altos hornos, no tenemos industria, no tenemos pesca, ni ganadería ni  agricultura, todo lo compramos en China, pero a China y a los globalistas, les faltaba darnos la  estocada final que era dejarnos sin el sector de la automoción y el industrial, sacrificar Europa,  significa eliminar la competencia, y el objetivo de la Agenda 2030 es realizar una limpieza total  y sobre todo en Europa, como ya estamos viendo, despoblación mediante tratamientos  médicos innecesarios y diseñados para directamente acabar con nosotros, sustitución étnica  justificada en además cambiarnos por africanos y árabes, es una contradicción, las políticas migratorias están llenando Europa de africanos que jamás encontraran trabajo, ya que la  propia Agenda 2030 está destruyendo todos los medios de producción.  

El sector del automóvil era uno de los sectores que faltaba por prohibir, curioso que solamente  se aplique con tanto rigor esta nueva religión integrista del Cambio Climático en Europa,  somos el 5,6% de la población del mundo, con los índices de natalidad más bajos del planeta,  pagamos más del 50% de los subsidios globales y somos el continente que menos contamina  del mundo, ¿Qué oscura razón hay para querer aniquilarnos?, el globalismo representado por  célebres sionistas como Klaus Schwab, Bill Gates el heredero directo de sus primos los  Rockefeller o el difunto Kissinger afirmaban que una España fuerte era un peligro para los  intereses del NOM y España como vemos es objetivo prioritario, Soros y sus fundaciones como  la OPEN SOCIETY son las que controlan el flujo de inmigrantes en connivencia con la ONU y  simplemente analizando el tema vemos que las nacionalidades de los que dirigen este  contubernio o las etnias no son europeas.  

El camino a pasar hambre en Europa ya ha empezado, llevar a la ruina al sector industrial es lo  que les faltaba para darnos la puntilla, lo peor es que la dependencia de China es absoluta  para cualquier industria en Europa, la manufactura de acero desde la mina al alto horno y a la  fábrica que hace los laminados de acero, bobinas y perfiles prácticamente ya no existe en  Europa, todo viene de China, con lo que a nivel competitivo estamos acabados, cuando la  administración Biden dinamitó el Nord Stream, no lo hizo por perjudicar a Rusia, lo hizo para  perjudicar a Alemania y a Europa, la guerra de Ucrania no es para defender a Ucrania de los  rusos, es para succionar los recursos económicos de Europa a la FED, el embargo ha sido a  Europa no a Rusia.  

Los grandes beneficiarios de esta farsa son por orden, China y su sector industrial/  manufacturero, Asia en general, hasta Marruecos apoyados por Estados Unidos e Israel, Rusia  sigue como si nada y la señora Úrsula von der Leyen empeñada en montar una tercera guerra  mundial en Europa para contentar a su jefe en la sombra George Soros.  

Resumiendo el objetivo es destruir Europa, el que no lo quiera ver está muy ciego, y los  sepultureros son los funcionarios y políticos que actúan como el ejército de ocupación pagado  además con los impuestos más altos del mundo, no se molestan nuestros enemigos ni en  comprar munición para aniquilarnos, cavamos nuestra propia tumba y le pagamos las balas a  los que nos van a ejecutar, y la solución, ¿No será dejar de pagar la munición de nuestros  enemigos?