El sector de los vehículos eléctricos enfrenta un reto significativo: el elevado coste de las baterías. Un caso reciente ha captado la atención, cuando un Cupra eléctrico con solo 14.000 kilómetros recorridos terminó en un desguace. Este incidente fue compartido por Ángel Gaitán, un popular mecánico en TikTok y responsable del taller GT Automoción.
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@angel_gaitan_oficial ¿Cómo es posible? Una vez más se demuestra la verdad 😁 • • #electrico #cocheelectrico #bateria #carga #mecanicodeltiktok #angelgaitan ♬ sonido original – Ángel Gaitan
Gaitán sugiere que en lugar de reemplazar toda la batería, sería más lógico reparar solo la carcasa dañada, una opción más económica y sostenible. Sin embargo, señala que no se opta por esta solución, ya que las empresas obtienen mayores beneficios al sustituir por completo las baterías, incluso cuando el daño es mínimo.
Esta situación plantea una contradicción con la imagen ecológica de los coches eléctricos. Es irónico que vehículos promovidos como amigables con el medio ambiente generen residuos innecesarios y aumenten los costos de los usuarios.
La crítica de Gaitán ha abierto un debate sobre la sostenibilidad y la obsolescencia programada en las baterías de los vehículos eléctricos, cuestionando si estos realmente están alineados con sus promesas de sostenibilidad.