Roces diplomáticos y medidas adoptadas entre España e Israel en el contexto de la crisis de Gaza y la decisión de Madrid de reconocer al Estado de Palestina. Uno. Expulsión de organizaciones internacionales: España ordenó la expulsión de representantes del Centro de Coordinación Civil-Militar (CMCC) para Gaza. Israel acusó a la posición española de mostrar una supuesta «obsesión anti-Israel». Dos. Sanciones a misiones consulares: Israel restringió las funciones del Consulado General de España en Jerusalén, prohibiéndole prestar servicios a palestinos de Cisjordania y limitándolo exclusivamente a los residentes de Jerusalén, como represalia por el reconocimiento de Palestina. Tres. Reacciones y presión diplomática: Retirada y llamada a consultas de embajadores, con tensiones que escalaron hasta la retirada permanente del embajador de España en Tel Aviv. Cuatro. Acusaciones políticas y retórica: Fuertes intercambios verbales; el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, acusó a España de «librar una guerra diplomática» y de alentar discursos críticos con las operaciones militares. Cinco. Impacto estratégico y comercial: Revisión de acuerdos de cooperación, suspensión de contratos de defensa/tecnología y tensiones en el plano geopolítico y comercial. Benjamín Netanyahu, grosso modo, acusó a España de librar una «guerra diplomática» contra su país, difamar a sus «héroes» (se refiere a su soldadesca) y advirtió de que España «pagará un precio».
Aparente conflicto, empero toda la tecnología esencial es israelí
Tantas veces comentado. Estrechísimos vínculos entre empresas de capital u origen israelí y la seguridad técnica, física y los sistemas ferroviarios españoles. Uno. Vigilancia y seguridad física: I-SEC (filial española del grupo ICTS, de origen israelí y fundada por exmiembros del Shin Bet) encargada de servicios de seguridad privada en estaciones y talleres de Renfe.
Dos. Proyectos e infraestructura: La constructora vasca CAF (proveedora de trenes de Renfe) con proyectos en Israel, como el Tranvía de Jerusalén (Jerusalem Light Rail). Y tres. Ciberseguridad y sistemas: Proveedores tecnológicos y ferroviarios como Siemens, Alstom, los militronchos de Indra (ains, los pucherazos) y S2 Grupo, sugiriendo la posible incorporación indirecta de tecnología o componentes de origen israelí.
Rememorando ¿el teatro?
27 de mayo de 2024 — El ministro de Asuntos Exteriores de Israel, Israel Katz, advierte a España: «A quienes nos hagan daño, les devolveremos el daño», añadiendo que «los días de la Inquisición han terminado».
28 de mayo de 2024 — España reconoce formalmente a Palestina.
7 de marzo de 2025 — Grave interrupción en la red de Cercanías en Cataluña; cerca de 900 pasajeros evacuados.
28 de abril de 2025 — Apagón a nivel nacional (entre 8 y 10 muertes oficiales directas, aunque investigaciones posteriores del Instituto de Salud Carlos III estimaron un exceso de 147 fallecimientos indirectos)
11 de septiembre de 2025 — Netanyahu acusa a Sánchez de lanzar una «amenaza genocida flagrante» contra Israel.
18 de enero de 2026 — Adamuz (46 muertos).
20 de enero de 2026 — Accidente de tren de la línea R4 de Cercanías en Gelida (1 muerto, 37 heridos).
11 de marzo de 2026 — Crisis diplomática entre España e Israel a raíz de la guerra con Irán.
10 de abril de 2026 — Netanyahu acusa a España de librar una «guerra diplomática» contra Israel y advierte que tendrá que pagar un «precio inmediato».
30 de julio de 2026 — Ceuta (141 muertos confirmados, de acuerdo con los datos recopilados por organizaciones como Caminando Fronteras).
5 de octubre de 2026 — Se convocan elecciones generales.
28 de octubre de 2026 — Colisión de trenes en Urda, Toledo (al menos 68 muertos) …
…En fin.
