Hoy, 28 de febrero de 2025, los conductores españoles han recibido un nuevo golpe en sus bolsillos con una subida en los precios de los combustibles que sitúa tanto el gasoil como la gasolina en niveles no vistos desde el verano pasado. Según los últimos datos recopilados por medios como RTVE y El País, esta escalada de precios continúa una tendencia al alza que se ha intensificado desde el inicio del año, agravada por factores internacionales y decisiones fiscales locales.
El precio medio del gasoil ha alcanzado los 1,502 euros por litro, mientras que la gasolina sin plomo 95 se sitúa en 1,578 euros por litro, según estimaciones actualizadas al 11 de febrero por portales especializados como Quiero mi Renting y Romadrid Car. Sin embargo, fuentes cercanas a las estaciones de servicio indican que, a lo largo de este viernes, los precios han experimentado un repunte adicional, con incrementos de entre 2 y 5 céntimos por litro en algunas zonas, especialmente en grandes ciudades como Madrid, donde la gasolina de 95 octanos ya roza los 1,647 euros por litro.
Esta subida coincide con el anuncio de una polémica medida fiscal del Gobierno español, que planea incrementar el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos para el gasoil a partir del 1 de abril de 2025. Medios como Autobild y 20 Minutos han informado que esta reforma, incluida en los Presupuestos de 2025, elevará el coste del gasoil en aproximadamente 10 céntimos por litro, con el objetivo de equiparar su fiscalidad a la de la gasolina. Aunque esta medida aún no está en vigor, la anticipación de su impacto parece estar influyendo en las dinámicas del mercado, según expertos citados por Onda Cero, quienes estiman que generará unos 2.900 millones de euros adicionales para las arcas del Estado.
A nivel internacional, la situación no es más alentadora. El precio del barril de crudo Brent, referencia en Europa, se mantiene entre los 78 y 80 dólares, impulsado por recortes en la producción de países como Arabia Saudí y Rusia, así como por la persistente inestabilidad geopolítica derivada del conflicto en Ucrania. A esto se suma la prohibición de la Unión Europea de importar derivados petrolíferos rusos, en vigor desde febrero de 2023, que sigue encareciendo los costes logísticos y de suministro, tal como advertían Repsol y Cepsa en su momento, según ABC.
El impacto en los consumidores es inmediato. Llenar un depósito de 50 litros de gasoil cuesta hoy unos 75,10 euros, mientras que hacerlo con gasolina de 95 octanos supone un desembolso de aproximadamente 78,90 euros. Estos valores, aunque aún por debajo de los máximos históricos de junio de 2022 (cuando ambos combustibles superaron los 2 euros por litro), representan un encarecimiento significativo respecto a finales de 2024, cuando el gasoil rondaba los 1,45 euros y la gasolina los 1,53 euros, según datos de El Motor.
La indignación entre los conductores no se ha hecho esperar. En redes sociales como X, usuarios han expresado su frustración, señalando la coincidencia de esta subida con el inicio de las vacaciones de Semana Santa, un periodo de alta demanda de combustible. «Justo cuando planeas viajar, te clavan 12 céntimos más por litro. Esto es un atraco», denunciaba un tuit reciente que se hizo viral.
Doce céntimos de subida de golpe en el gasóleo. DOCE CÉNTIMOS, y justo para antes de vacaciones de semana santa, para hacer caja, que la deuda catalana no se paga sola…
Ni una carretera ardiendo o cortada.
Sigamos contando nubes.
— DADDY_M0U ® (@ENGIINER_28) February 27, 2025
No, las carreteras ya están destrozadas por su abandono.
lo que pretenden estos hijos de puta es que no cojamos nuestros coches.— Luis J. (@Spain_L_llIll_) February 27, 2025
Mientras tanto, el Gobierno defiende que medidas como la bonificación del transporte público, prorrogada hasta junio de 2025, y los descuentos para hogares vulnerables mitigan el impacto. Sin embargo, con la inflación cerrando 2024 en el 2,8% (según estimaciones de Heraldo de Aragón) y la ausencia de subsidios directos como los 20 céntimos por litro de 2022, muchos ven estas subidas como una carga adicional en un contexto económico ya tenso.
De cara al futuro, analistas de Bankinter, citados por Romadrid Car, prevén una «volatilidad moderada» en los precios del petróleo durante 2025, influida por políticas fiscales y medioambientales. Con la entrada en vigor de normativas europeas como CAFE, que busca reducir las emisiones de CO2, y la creciente presión por electrificar el parque automovilístico, el panorama para los combustibles fósiles en España parece encaminarse hacia un encarecimiento sostenido. Por ahora, los conductores solo pueden ajustar sus presupuestos y esperar que abril no traiga consigo un nuevo sobresalto en las gasolineras.
Nos estan llevando por el camino electrico a cojones,ya sabemos que es ineficaz,insostenible y carisimo,pero al final te pondran el combustible a 3 o 4 euros por litro y no es por agotamiento del crudo,ni por ucrania,rusia o lo que se quieran inventar,todo va de movilidad reducida y ciudad de 15 minutos,recuerden»no tendras nada y seras feliz» agendita 2030.No pasa nada,la gente siguen de fiestas y tardeo mientras te van desplumando como el ejemplo de la gallina de Stalin.Como decia un amigo mio,cuando vas a votar lo que haces es darle permiso para que te roben y maltraten.Todos dentro de poco tendremos problemas con la energia en general,todo lo que no sea poder ser autosuficierntes y depender de ellos !estamos perdidos!